VfL - Finanzen
22.04.2012 - 01:57 Uhr
17.10.2015 - 09:39 Uhr
Zitat von MadMax
KONZERNINTERNER WECHSEL IN WOLFSBURGVfL nur noch Volkswagen-Enkel
Die VfL-GmbH ist eigentlich „nur noch“ eine VW-Enkelin.
Denn als Mutter-Gesellschaft dient schon seit geraumer Zeit die Autovision GmbH (Personaldienstleister innerhalb des VW-Konzerns), die selbst eine 100%ige Volkswagen-Tochter ist.
Was dieser konzerninterne Wechsel u.a. zur Folge hat, ist im Internet nachzulesen. Da heißt es: „...die Befreiung der VfL Wolfsburg-Fußball GmbH von den sich aus § 264 Abs. 1 HGB folgenden Pflichten, den Jahresabschluss um einen Anhang zu erweitern und einen Lagebericht aufzustellen, und der aus §§ 325 ff. HGB folgenden Offenlegungspflicht.“
Bald sind wir alle schlauer
Quelle: m.bild.de
KONZERNINTERNER WECHSEL IN WOLFSBURGVfL nur noch Volkswagen-Enkel
Die VfL-GmbH ist eigentlich „nur noch“ eine VW-Enkelin.
Denn als Mutter-Gesellschaft dient schon seit geraumer Zeit die Autovision GmbH (Personaldienstleister innerhalb des VW-Konzerns), die selbst eine 100%ige Volkswagen-Tochter ist.
Was dieser konzerninterne Wechsel u.a. zur Folge hat, ist im Internet nachzulesen. Da heißt es: „...die Befreiung der VfL Wolfsburg-Fußball GmbH von den sich aus § 264 Abs. 1 HGB folgenden Pflichten, den Jahresabschluss um einen Anhang zu erweitern und einen Lagebericht aufzustellen, und der aus §§ 325 ff. HGB folgenden Offenlegungspflicht.“
Yep, es kommt Bewegung rein.
Die Autovision ist ein Dienstleister mit einem Jahresumsatz von ca. 450,0 Mio.
17.10.2015 - 19:46 Uhr
Zitat von effe2007
Yep, es kommt Bewegung rein.
Die Autovision ist ein Dienstleister mit einem Jahresumsatz von ca. 450,0 Mio.
Zitat von MadMax
KONZERNINTERNER WECHSEL IN WOLFSBURGVfL nur noch Volkswagen-Enkel
Die VfL-GmbH ist eigentlich „nur noch“ eine VW-Enkelin.
Denn als Mutter-Gesellschaft dient schon seit geraumer Zeit die Autovision GmbH (Personaldienstleister innerhalb des VW-Konzerns), die selbst eine 100%ige Volkswagen-Tochter ist.
Was dieser konzerninterne Wechsel u.a. zur Folge hat, ist im Internet nachzulesen. Da heißt es: „...die Befreiung der VfL Wolfsburg-Fußball GmbH von den sich aus § 264 Abs. 1 HGB folgenden Pflichten, den Jahresabschluss um einen Anhang zu erweitern und einen Lagebericht aufzustellen, und der aus §§ 325 ff. HGB folgenden Offenlegungspflicht.“
Bald sind wir alle schlauer
Quelle: m.bild.de
KONZERNINTERNER WECHSEL IN WOLFSBURGVfL nur noch Volkswagen-Enkel
Die VfL-GmbH ist eigentlich „nur noch“ eine VW-Enkelin.
Denn als Mutter-Gesellschaft dient schon seit geraumer Zeit die Autovision GmbH (Personaldienstleister innerhalb des VW-Konzerns), die selbst eine 100%ige Volkswagen-Tochter ist.
Was dieser konzerninterne Wechsel u.a. zur Folge hat, ist im Internet nachzulesen. Da heißt es: „...die Befreiung der VfL Wolfsburg-Fußball GmbH von den sich aus § 264 Abs. 1 HGB folgenden Pflichten, den Jahresabschluss um einen Anhang zu erweitern und einen Lagebericht aufzustellen, und der aus §§ 325 ff. HGB folgenden Offenlegungspflicht.“
Yep, es kommt Bewegung rein.
Die Autovision ist ein Dienstleister mit einem Jahresumsatz von ca. 450,0 Mio.
Bewegung? Sorry... aber der VfL ist schon seit Langezeit Tochter der Autovision und nicht erst seit dem Abgasskandal.
Zitat von Wolfgang Hotze
„2011 ist die Fußball GmbH organschaftlich in den Konzern eingegliedert worden. Dies erfolgte wie auch bei anderen VW-Töchtern über eine Zwischenholding. Durch diese Eingliederung fließen auch automatisch die wirtschaftlichen Zahlen des VfL über die Bilanz der Autovision in die Bilanz der VW AG ein. Damit entfiel die Pflicht zur Veröffentlichung eines Abschlusses für die Fußball GmbH.“
„2011 ist die Fußball GmbH organschaftlich in den Konzern eingegliedert worden. Dies erfolgte wie auch bei anderen VW-Töchtern über eine Zwischenholding. Durch diese Eingliederung fließen auch automatisch die wirtschaftlichen Zahlen des VfL über die Bilanz der Autovision in die Bilanz der VW AG ein. Damit entfiel die Pflicht zur Veröffentlichung eines Abschlusses für die Fußball GmbH.“
ZWEITAUSENDELF!
Gut... vielleicht in weiser Voraussicht?!
17.10.2015 - 23:03 Uhr
Zitat von mituu
Bewegung? Sorry... aber der VfL ist schon seit Langezeit Tochter der Autovision und nicht erst seit dem Abgasskandal.
ZWEITAUSENDELF!
Gut... vielleicht in weiser Voraussicht?!
Zitat von effe2007
Yep, es kommt Bewegung rein.
Die Autovision ist ein Dienstleister mit einem Jahresumsatz von ca. 450,0 Mio.
Zitat von MadMax
KONZERNINTERNER WECHSEL IN WOLFSBURGVfL nur noch Volkswagen-Enkel
Die VfL-GmbH ist eigentlich „nur noch“ eine VW-Enkelin.
Denn als Mutter-Gesellschaft dient schon seit geraumer Zeit die Autovision GmbH (Personaldienstleister innerhalb des VW-Konzerns), die selbst eine 100%ige Volkswagen-Tochter ist.
Was dieser konzerninterne Wechsel u.a. zur Folge hat, ist im Internet nachzulesen. Da heißt es: „...die Befreiung der VfL Wolfsburg-Fußball GmbH von den sich aus § 264 Abs. 1 HGB folgenden Pflichten, den Jahresabschluss um einen Anhang zu erweitern und einen Lagebericht aufzustellen, und der aus §§ 325 ff. HGB folgenden Offenlegungspflicht.“
Bald sind wir alle schlauer
Quelle: m.bild.de
KONZERNINTERNER WECHSEL IN WOLFSBURGVfL nur noch Volkswagen-Enkel
Die VfL-GmbH ist eigentlich „nur noch“ eine VW-Enkelin.
Denn als Mutter-Gesellschaft dient schon seit geraumer Zeit die Autovision GmbH (Personaldienstleister innerhalb des VW-Konzerns), die selbst eine 100%ige Volkswagen-Tochter ist.
Was dieser konzerninterne Wechsel u.a. zur Folge hat, ist im Internet nachzulesen. Da heißt es: „...die Befreiung der VfL Wolfsburg-Fußball GmbH von den sich aus § 264 Abs. 1 HGB folgenden Pflichten, den Jahresabschluss um einen Anhang zu erweitern und einen Lagebericht aufzustellen, und der aus §§ 325 ff. HGB folgenden Offenlegungspflicht.“
Yep, es kommt Bewegung rein.
Die Autovision ist ein Dienstleister mit einem Jahresumsatz von ca. 450,0 Mio.
Bewegung? Sorry... aber der VfL ist schon seit Langezeit Tochter der Autovision und nicht erst seit dem Abgasskandal.
Zitat von Wolfgang Hotze
„2011 ist die Fußball GmbH organschaftlich in den Konzern eingegliedert worden. Dies erfolgte wie auch bei anderen VW-Töchtern über eine Zwischenholding. Durch diese Eingliederung fließen auch automatisch die wirtschaftlichen Zahlen des VfL über die Bilanz der Autovision in die Bilanz der VW AG ein. Damit entfiel die Pflicht zur Veröffentlichung eines Abschlusses für die Fußball GmbH.“
„2011 ist die Fußball GmbH organschaftlich in den Konzern eingegliedert worden. Dies erfolgte wie auch bei anderen VW-Töchtern über eine Zwischenholding. Durch diese Eingliederung fließen auch automatisch die wirtschaftlichen Zahlen des VfL über die Bilanz der Autovision in die Bilanz der VW AG ein. Damit entfiel die Pflicht zur Veröffentlichung eines Abschlusses für die Fußball GmbH.“
ZWEITAUSENDELF!
Gut... vielleicht in weiser Voraussicht?!
Die BILD mal wieder, bringt so eine olle Kamelle jetzt im Zusammenhang mit dem abgasskandal.
Da stellt sich jetzt aber die Frage ZWEITAUSENDELF, da sind 2 Jahre mit ca. 70 Mio Transferminus dabei. Mit den 450,0 Mio Bruttoumsatz als Dienstleister kann Autovision diese nicht gezahlt haben. Der VfL mit 109 Mio Umsatz auch nicht. Ergo muss die der Konzern übernommen haben.
Aber auch der Etat ist mit 75,0 Mio zu hoch, noch nicht einmal der kann von dem Bruttoumsatz bedient werden.
Egal, Fischen da eh im dunklen. Heute wurde gesagt, dass es wohl doch Leiharbeiter erwischen wird.
06.11.2015 - 00:04 Uhr
Zitat von effe2007
Egal, Fischen da eh im dunklen. Heute wurde gesagt, dass es wohl doch Leiharbeiter erwischen wird.
Egal, Fischen da eh im dunklen. Heute wurde gesagt, dass es wohl doch Leiharbeiter erwischen wird.
Tja.. wird im Wolfsburg wohl doch eher der kleine Mann gekündigt und ein paar Wertschöpfenden Balltretern werden Millionen gegeben...
06.11.2015 - 04:18 Uhr
Zitat von UlfDerGott
Tja.. wird im Wolfsburg wohl doch eher der kleine Mann gekündigt und ein paar Wertschöpfenden Balltretern werden Millionen gegeben...
Zitat von effe2007
Egal, Fischen da eh im dunklen. Heute wurde gesagt, dass es wohl doch Leiharbeiter erwischen wird.
Egal, Fischen da eh im dunklen. Heute wurde gesagt, dass es wohl doch Leiharbeiter erwischen wird.
Tja.. wird im Wolfsburg wohl doch eher der kleine Mann gekündigt und ein paar Wertschöpfenden Balltretern werden Millionen gegeben...
Ja stimmt schon, man sollte am besten alle Spieler verkaufen und den klub auflösen, so bekommt man auch noch etwas Kohle rein, ist nur blöd das viele Arbeiter beim VFL dann arbeitslos wären, aber ich glaube das wäre dir dann irgendwie auch egal.
06.11.2015 - 07:25 Uhr
Zitat von turpal12344321
Ja stimmt schon, man sollte am besten alle Spieler verkaufen und den klub auflösen, so bekommt man auch noch etwas Kohle rein, ist nur blöd das viele Arbeiter beim VFL dann arbeitslos wären, aber ich glaube das wäre dir dann irgendwie auch egal.
Zitat von UlfDerGott
Tja.. wird im Wolfsburg wohl doch eher der kleine Mann gekündigt und ein paar Wertschöpfenden Balltretern werden Millionen gegeben...
Zitat von effe2007
Egal, Fischen da eh im dunklen. Heute wurde gesagt, dass es wohl doch Leiharbeiter erwischen wird.
Egal, Fischen da eh im dunklen. Heute wurde gesagt, dass es wohl doch Leiharbeiter erwischen wird.
Tja.. wird im Wolfsburg wohl doch eher der kleine Mann gekündigt und ein paar Wertschöpfenden Balltretern werden Millionen gegeben...
Ja stimmt schon, man sollte am besten alle Spieler verkaufen und den klub auflösen, so bekommt man auch noch etwas Kohle rein, ist nur blöd das viele Arbeiter beim VFL dann arbeitslos wären, aber ich glaube das wäre dir dann irgendwie auch egal.
Das Beste wäre bei dem Herrn einfach nicht drauf eingehen. Er versucht zwar manchmal sachlich zu bleiben, doch das gelingt ihm eher selten
.
06.11.2015 - 08:26 Uhr
Hatte einen Artikel in der Wirtschaftswoche Anfang der Woche gelesen und hab die Wiwo jetzt nochmal aus dem Müll geholt. Es ging darum, dass der Börsenwert der Töchter von VW zusammen höher ist, als der von VW selbst.
Demnach gibt es folgende Werte in der Unternehmensgruppe:
Volkswagen (nach Kursabsturz) - 56,5 Mrd. €
Audi (Inkl. Lamborghini und Ducati) - 30 Mrd. €
Porsche - 10 Mrd. €
MAN (inkl. Scania) - 10 Mrd. €
Skoda - 5 Mrd. €
Bentley - 1,5 Mrd. €
SEAT - 1 Mrd. €
Sinotruk - 0,3 Mrd. €
SGL Carbon - 0,15 Mrd. €
VfL Wolfsburg - 0,15 Mrd. €
Das bestätigte mal wieder, obwohl man es eigentlich schon wusste, dass es allerhöchstens populistische Maßnahmen wären beim VfL zu sparen. Da die Auswirkungen marginal wären.
Demnach gibt es folgende Werte in der Unternehmensgruppe:
Volkswagen (nach Kursabsturz) - 56,5 Mrd. €
Audi (Inkl. Lamborghini und Ducati) - 30 Mrd. €
Porsche - 10 Mrd. €
MAN (inkl. Scania) - 10 Mrd. €
Skoda - 5 Mrd. €
Bentley - 1,5 Mrd. €
SEAT - 1 Mrd. €
Sinotruk - 0,3 Mrd. €
SGL Carbon - 0,15 Mrd. €
VfL Wolfsburg - 0,15 Mrd. €
Das bestätigte mal wieder, obwohl man es eigentlich schon wusste, dass es allerhöchstens populistische Maßnahmen wären beim VfL zu sparen. Da die Auswirkungen marginal wären.
06.11.2015 - 09:06 Uhr
Zitat von Frisbee
Hatte einen Artikel in der Wirtschaftswoche Anfang der Woche gelesen und hab die Wiwo jetzt nochmal aus dem Müll geholt. Es ging darum, dass der Börsenwert der Töchter von VW zusammen höher ist, als der von VW selbst.
Demnach gibt es folgende Werte in der Unternehmensgruppe:
Volkswagen (nach Kursabsturz) - 56,5 Mrd. €
Audi (Inkl. Lamborghini und Ducati) - 30 Mrd. €
Porsche - 10 Mrd. €
MAN (inkl. Scania) - 10 Mrd. €
Skoda - 5 Mrd. €
Bentley - 1,5 Mrd. €
SEAT - 1 Mrd. €
Sinotruk - 0,3 Mrd. €
SGL Carbon - 0,15 Mrd. €
VfL Wolfsburg - 0,15 Mrd. €
Das bestätigte mal wieder, obwohl man es eigentlich schon wusste, dass es allerhöchstens populistische Maßnahmen wären beim VfL zu sparen. Da die Auswirkungen marginal wären.
Hatte einen Artikel in der Wirtschaftswoche Anfang der Woche gelesen und hab die Wiwo jetzt nochmal aus dem Müll geholt. Es ging darum, dass der Börsenwert der Töchter von VW zusammen höher ist, als der von VW selbst.
Demnach gibt es folgende Werte in der Unternehmensgruppe:
Volkswagen (nach Kursabsturz) - 56,5 Mrd. €
Audi (Inkl. Lamborghini und Ducati) - 30 Mrd. €
Porsche - 10 Mrd. €
MAN (inkl. Scania) - 10 Mrd. €
Skoda - 5 Mrd. €
Bentley - 1,5 Mrd. €
SEAT - 1 Mrd. €
Sinotruk - 0,3 Mrd. €
SGL Carbon - 0,15 Mrd. €
VfL Wolfsburg - 0,15 Mrd. €
Das bestätigte mal wieder, obwohl man es eigentlich schon wusste, dass es allerhöchstens populistische Maßnahmen wären beim VfL zu sparen. Da die Auswirkungen marginal wären.
Davon machst du abhängig wo sparen Sinn macht?
Sorry aber so eine Aufstellung habe ich noch nie gesehen für anstehende Konsolidierungsmaßnahmen, und macht auch keinen Sinn.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von eisvogel251 am 06.11.2015 um 09:08 Uhr bearbeitet
06.11.2015 - 09:39 Uhr
Der Wert von uns ist doch auch nichts. Kann so doch auch nicht stimmen.
06.11.2015 - 09:43 Uhr
Zitat von eisvogel251
Davon machst du abhängig wo sparen Sinn macht?
Sorry aber so eine Aufstellung habe ich noch nie gesehen für anstehende Konsolidierungsmaßnahmen, und macht auch keinen Sinn.
Zitat von Frisbee
Hatte einen Artikel in der Wirtschaftswoche Anfang der Woche gelesen und hab die Wiwo jetzt nochmal aus dem Müll geholt. Es ging darum, dass der Börsenwert der Töchter von VW zusammen höher ist, als der von VW selbst.
Demnach gibt es folgende Werte in der Unternehmensgruppe:
Volkswagen (nach Kursabsturz) - 56,5 Mrd. €
Audi (Inkl. Lamborghini und Ducati) - 30 Mrd. €
Porsche - 10 Mrd. €
MAN (inkl. Scania) - 10 Mrd. €
Skoda - 5 Mrd. €
Bentley - 1,5 Mrd. €
SEAT - 1 Mrd. €
Sinotruk - 0,3 Mrd. €
SGL Carbon - 0,15 Mrd. €
VfL Wolfsburg - 0,15 Mrd. €
Das bestätigte mal wieder, obwohl man es eigentlich schon wusste, dass es allerhöchstens populistische Maßnahmen wären beim VfL zu sparen. Da die Auswirkungen marginal wären.
Hatte einen Artikel in der Wirtschaftswoche Anfang der Woche gelesen und hab die Wiwo jetzt nochmal aus dem Müll geholt. Es ging darum, dass der Börsenwert der Töchter von VW zusammen höher ist, als der von VW selbst.
Demnach gibt es folgende Werte in der Unternehmensgruppe:
Volkswagen (nach Kursabsturz) - 56,5 Mrd. €
Audi (Inkl. Lamborghini und Ducati) - 30 Mrd. €
Porsche - 10 Mrd. €
MAN (inkl. Scania) - 10 Mrd. €
Skoda - 5 Mrd. €
Bentley - 1,5 Mrd. €
SEAT - 1 Mrd. €
Sinotruk - 0,3 Mrd. €
SGL Carbon - 0,15 Mrd. €
VfL Wolfsburg - 0,15 Mrd. €
Das bestätigte mal wieder, obwohl man es eigentlich schon wusste, dass es allerhöchstens populistische Maßnahmen wären beim VfL zu sparen. Da die Auswirkungen marginal wären.
Davon machst du abhängig wo sparen Sinn macht?
Sorry aber so eine Aufstellung habe ich noch nie gesehen für anstehende Konsolidierungsmaßnahmen, und macht auch keinen Sinn.
Kann deinen Post nicht so richtig nachvollziehen. Du hast so eine Aufstellung also noch nicht gesehen. - OK. Die hättest du auch nur gesehen, wenn du dir die aktuellen Börsenwerte aller Teile der Unternehmensgruppe herausgezogen oder du die Wirtschaftswoche gelesen hättest. Damit man diese Aufstellung auch ohne die beiden von mir genannten Vorgänge sieht, habe ich sie hier gepostet. Bitte sehr.
Die Aufstellung sollte nur zeigen wie klein der VfL im Vergleich zu den anderen Teilen des Konzerns ist. Dementsprechend hielte ich es persönlich für eine reine populistische Maßnahme, beim VfL das sparen anzufangen.
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